Телефон8 920 297-29-48 Телефон / Факс8 831 252-15-57

г. Нижний Новгород
Ул. Памирская 11 АЕ Схема проезда
Заказать звонок
Аккумулятор 75A/h боковые клеммы 630A Аккумулятор 75A/h боковые клеммы 630A Артикул: 675MF
4657.50 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор задней подвески Амортизатор задней подвески Артикул: 383448
3047.50 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор задней подвески 71311 Амортизатор задней подвески 71311 Артикул: 801311
3450.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор задней подвески KAYABA Амортизатор задней подвески KAYABA Артикул: 344610
3335.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор крышки багажника Амортизатор крышки багажника Артикул: 4814200AF
1036.15 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор крышки багажника  Monroe Амортизатор крышки багажника Monroe Артикул: 901529
897.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор передней подвески Амортизатор передней подвески Артикул: 383447
2288.50 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор передней подвески 71565 Амортизатор передней подвески 71565 Артикул: 801565
3335.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Амортизатор передней подвески KAYABA Амортизатор передней подвески KAYABA Артикул: 344609
3335.00 Руб 0.00 Руб
Купить

Chrysler

 Из-за того, что блок цилиндров выполнен из тонкостенного чугуна, данный мотор очень мало весит. В конструкции блока есть замыкающая пластинка, обеспечивающая более высокую жёсткость блока, а также сохранность рабочего состояния двигателя целиком.

 Данный двигатель достаточно тихий, не издаёт громкие звуки, а также не имеет повышенной вибрации. Для того, чтобы снизить вибрацию производители использовали уравновешивающие валы, которые способствую снижению нагрузки на опоры двигателя и блок. Из-за наличия этих валов, также снижена нагрузка и на кронштейны навесных агрегатов, что придаёт автомобилю большую комфортность и приятноепередвижение.

 Для того, чтобы снизить «рывки» и колебание в трансмиссии мотор крайслер на ГАЗель стал изготавливаться с «двухмассовым» маховиком, который имеет встроенный демпфер крутильных колебаний. А для того, чтобы снизить механические шумы, масляный поддон двигателя выполнен из двуслойной листовой стали.

 Также немаловажным фактом является то, что данный мотор, имеет наличие каталитический нейтрализатор для отработавших газов. Который благоприятно влияет на окружающую среду из-за того, что выхлопы становятся менее опасными.

 Для того, чтобы двигатель отработал дольше и для снижения веса и уменьшения внутренних потерь при изготовлении двигателя устанавливают поршни с небольшой высотой юбки, для клапанной крышки применяют материал из пластмассы, также впускной трубопровод устанавливают пластмассовый, впускные каналы делают гладкими, а выпускной коллектор тонкостенный, также применяют многие иные новшества в создании идеального двигателя для автомобиля.

 Управление зажиганием и впрыском топлива делается с помощью электронного блока управления, перечень которого специально сделан для работы в России. Из-за соблюдения всех параметров двигатель крайслер подходит под стандарт «Евро-2».

 Также устанавливается гидроусилитель руля, который обеспечивает лёгкость в управлении и стоит облегченная педаль сцепления и газа, что придаёт большую комфортабельность в езде.