Телефон8 920 297-29-48 Телефон / Факс8 831 252-15-57

г. Нижний Новгород
Ул. Памирская 11 АЕ Схема проезда
Заказать звонок
Щёточный узел стартера Щёточный узел стартера Артикул: 132872
460.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щёточный узел стартера SH3501=69-8313-3 Щёточный узел стартера SH3501=69-8313-3 Артикул: 137929
575.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток аккумуляторной батареи 4878159AB Щиток аккумуляторной батареи 4878159AB Артикул: 4878822AB
2300.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток аккумуляторной батареи 4878159AB Щиток аккумуляторной батареи 4878159AB Артикул: DG11043BL
1150.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток арки заднего колеса левый Щиток арки заднего колеса левый Артикул: 4814855AC
2300.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток арки заднего колеса правый Щиток арки заднего колеса правый Артикул: 4814854AC
2300.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток двигателя в сборе левый Щиток двигателя в сборе левый Артикул: 04878080 AB
2300.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток переднего крыла левый Щиток переднего крыла левый Артикул: 4814759AD
1762.95 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток переднего крыла правый Щиток переднего крыла правый Артикул: 4878920AC
1762.95 Руб 0.00 Руб
Купить
Щиток шкива привода агрегатов в сборе Щиток шкива привода агрегатов в сборе Артикул: 04878084AC
2300.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щуп уровня масла Щуп уровня масла Артикул: 4792148AC
460.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Щуп уровня масла Mopar дв. Chrysler Щуп уровня масла Mopar дв. Chrysler Артикул: 53010494AD
562.35 Руб 0.00 Руб
Купить
Электропроводка Электропроводка Артикул:
0.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Якорь  стартера CARGO Якорь стартера CARGO Артикул: 139398
1265.00 Руб 0.00 Руб
Купить
Якорь стартера (Mitsubishi) AM3501-1/ 61-8317/ТТ71392 Якорь стартера (Mitsubishi) AM3501-1/ 61-8317/ТТ71392 Артикул: 139398 M
1148.85 Руб 0.00 Руб
Купить

Chrysler

 Из-за того, что блок цилиндров выполнен из тонкостенного чугуна, данный мотор очень мало весит. В конструкции блока есть замыкающая пластинка, обеспечивающая более высокую жёсткость блока, а также сохранность рабочего состояния двигателя целиком.

 Данный двигатель достаточно тихий, не издаёт громкие звуки, а также не имеет повышенной вибрации. Для того, чтобы снизить вибрацию производители использовали уравновешивающие валы, которые способствую снижению нагрузки на опоры двигателя и блок. Из-за наличия этих валов, также снижена нагрузка и на кронштейны навесных агрегатов, что придаёт автомобилю большую комфортность и приятноепередвижение.

 Для того, чтобы снизить «рывки» и колебание в трансмиссии мотор крайслер на ГАЗель стал изготавливаться с «двухмассовым» маховиком, который имеет встроенный демпфер крутильных колебаний. А для того, чтобы снизить механические шумы, масляный поддон двигателя выполнен из двуслойной листовой стали.

 Также немаловажным фактом является то, что данный мотор, имеет наличие каталитический нейтрализатор для отработавших газов. Который благоприятно влияет на окружающую среду из-за того, что выхлопы становятся менее опасными.

 Для того, чтобы двигатель отработал дольше и для снижения веса и уменьшения внутренних потерь при изготовлении двигателя устанавливают поршни с небольшой высотой юбки, для клапанной крышки применяют материал из пластмассы, также впускной трубопровод устанавливают пластмассовый, впускные каналы делают гладкими, а выпускной коллектор тонкостенный, также применяют многие иные новшества в создании идеального двигателя для автомобиля.

 Управление зажиганием и впрыском топлива делается с помощью электронного блока управления, перечень которого специально сделан для работы в России. Из-за соблюдения всех параметров двигатель крайслер подходит под стандарт «Евро-2».

 Также устанавливается гидроусилитель руля, который обеспечивает лёгкость в управлении и стоит облегченная педаль сцепления и газа, что придаёт большую комфортабельность в езде.