Запчасти Крайслер на автомобили ГАЗ
690 Товаров в каталогеЗапчасти Cummins ISF 2.8 и ISF 3.8
259 Товаров в каталогеНейтрализаторы
36 Товаров в каталоге
Клапан картерных/выхлопных газов ЕГР дв. Cummins ISF 3.8 Евро-4
Артикул: 5309069
Клапан регулятор давления масл. Насоса Газель дв. Cummins
Артикул: 5262906
Колпачок маслоотражательный дв. Cummins ISF 2.8L Газель
Артикул: 4444-4976170
Кольцо стопорное поршневого пальца EQB-140/210-20, ISBe150B5.9-180/EQB-180, ISF 3,8
Артикул: 3901706
Кольцо уплотнительное (D-сечение) пробки маслянного картера Cummins ISF 2.8
Артикул: 4995185
Кольцо уплотнительное воздушного патрубка дв. Cummins ISF2.8L
Артикул: 4444-3090126
Кольцо уплотнительное вставки ограничителя компрессии дв. Cummins ISF2.8L
Артикул: 5255316
Кольцо уплотнительное корпуса термостата дв. Cummins ISF2.8L
Артикул: 4444-5265277
Кольцо уплотнительное трубки слива масла с турбины Газель дв. Cummins ISF 2.8
Артикул: 4992560
Комплект прокладок двигателя Cummins ISF 2.8 Оригинал с уплотнителями и колпачками
Артикул:
Комплект сепаратора дополнительный установочный "Стандарт" SpL 270
Артикул:
Комплект сепаратора дополнительный установочный "Стандарт" SpL 270
Артикул:
Компрессор воздушный Валдай с дв. Cummins 3.8 под шкив Оригинал
Артикул: 5268950
Коромысло выпускного клапана Газель дв. Cummins 2.8 Оригинал
Артикул: 5271539
Коромысло клапана впускное Газель дв. Cummins 2.8 Оригинал
Артикул: 5271540
Крышка двигателя передняя дв. Cummins ISF 2.8 Евро-3 Оригинал
Артикул: 5270239
Крышка двигателя передняя дв. Cummins ISF 2.8 Евро-4 Оригинал
Артикул: 5302887
Крышка клапанная Валдай дв. Cummins 3.8 Евро-4 Оригинал
Артикул: 5291091
Cummins
По своей конструкции двигатель Cummins достаточно схож с 406, именно по этой причине его используют для автомобилей ГАЗ. Но есть некоторые различия, которые влияют на эксплуатацию автомобиля в нашей стране.
Двигатели Cummins считается одним из самых современных и моторов от американской компании Cummins. Они отвечают всем требования и удовлетворяют потребности даже самого предвзятого бизнеса к безопасности и экономичности, также отличается своей долговечностью. Из-за свой мощности и небольших размеров, а также лёгкому весу, можно использовать его на малотоннажных и среднетоннажных грузовых автомобилях .В России данные двигатели Cummins ISF нашли своё применение на автомобили Горьковского автозавода Газель.
Перед тем, как завести двигатель необходимо в автомобиле ГАЗ масло прогреть до температуры 70-80 градусов и заливать его в двигатель непосредственно перед пуском.
Перед тем, как останавливать двигатель, ему необходимо ещё поработать течение нескольких минут сначала на средней, а потом на минимальной частоте холостого хода для того, чтобы снизить температуры турбокомпрессора, охлаждающей жидкости, и масла. Для остановки нужно выключить приборы и стартер.
Для управления системой двигателем Камминз имеется встроенная бортовая диагностика, которая контролирует техническое состояние компонентов системы, которые связаны с выбросом вредных веществ автомобиля.
Вся информация о технической исправности компонентов системы управлениядвигателем поступает на сигнализаторы.
В Системе управления двигателем Cumminsустановлено три сигнализатора:
Первый: Сигнализатор «Внимание» системы управления двигателем, который направлен на информацию водителя о имеющихся критических нарушений. Данный сигнал имеет жёлтый цвет. Вданном случае требуется диагностика автомобиля на специализированное СТО.
Сигнализатор неисправности двигателя Камминс, который имеет красный цвет, направлен на информирование водителя о наличии перегрева двигателя, падение давления масла, превышение температуры во впускной трубе, отказ педали управления подачей топлива, критическая неисправность электронного блок, при данной неисправности водитель должен немедленно прекратить движение и заглушить двигатель.